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《“诺曼底”号遇难记》 1870年3月17日夜晚,哈尔威船长照例走着从南安普敦到格恩西岛这条航线。大海上夜色正浓,薄雾弥漫。哈尔威船长站在舰桥上,小心翼翼地驾驶着。船上有28名船员,1名女服务员;31名乘客,其中有12名是妇女。 “诺曼底”号是一艘大轮船,在英伦海峡可以算得上是最漂亮的邮船之一。它装货容量600吨,船体长220尺,宽25英尺。海员们都说它很“年轻”,因为它才7岁,是1863年造的。 雾越来越浓了,周围一片漆黑。 突然,沉沉夜雾中冒出一枚黑点,它好似一个幽灵,又仿佛一座山峰。只见一个阴森森的往前翘起的船头,突破黑暗,在一片浪花中飞驶过来。那是“玛丽”号,一艘装有螺旋桨推进器的大轮船,船上载着500吨小麦,行驶速度非常快,负载又特别大。它笔直地朝着“诺曼底”号逼了过来。 眼看就要撞船,已经没有任何办法避开它了。全速前进的“玛丽”号,向“诺曼底”号的侧舷撞过去,在它的船身上剖开一个大窟窿。 震荡可怕极了。一刹那间,男人、女人、小孩,所有的人都奔到甲板上,人们半裸着身子,奔跑着,尖叫着,哭泣着,惊恐万状,一片混乱。海水哗哗往里灌,汹涌湍急,势不可当。轮机火炉被海浪呛得嘶嘶地直喘粗气。 船上没有封舱用的防漏隔墙,救生圈也不够。 哈尔威船长,站在指挥台上,大声喊道:“全体安静,注意听命令!把救生艇放下去。妇女先走,其他乘客跟上,船员断后。必须把60人救出去!” 实际上一共有61人,但是他把自己给忘了。 船员赶紧解开救生艇的绳索。大家一窝蜂拥了上去,你推我搡的,险些把小艇都弄翻了。奥克勒福大副和3名船员拼命想维持秩序,但人们都像疯了似的,乱得不可开交。 就在这时,船长威严的声音压倒了一片呼号和嘈杂,黑暗中人们听到这一段简短有力的对话: “洛克机械师在哪儿?” “船长叫我吗?” “炉子怎么样了?” “海水淹了。” “火呢?” “灭了。” “机器怎样?” “停了。” 船长喊了一声: “奥克勒福大副!” 大副回答: “到!” 船长问道: “我们还有多少分钟?” “20分钟。” “够了,”船长说,“让每个人都下到小艇上去。奥克勒福大副,你的手枪在吗?” “在,船长。” “哪个男人胆敢抢在女人前面,你就开枪打死他。” 大家立刻不出声了。没有一个人违抗他的意志,人们感到有一个伟大的灵魂出现在他们的上空。 “玛丽”号也放下救生艇,赶来搭救由于它肇祸而遇难的人员。 救援工作进行得井然有充,几乎没有发生什么争执。 哈尔威巍然屹立在他的船长岗位上,指挥着、领导着大家。他把每件事和每个人都考虑到了,面对惊慌失措的众人,他镇定自若,仿佛他不是给人而是给灾难下达命令,就连失事的船舶似乎也听从他的调遣。 过了一会儿,他喊道: “把克莱芒救出去!” 克莱芒是见习水手,还是个孩子。 轮船在深深的海水中慢慢下沉。 人们尽力加快速度划着小船在“诺曼底”号和“玛丽”号之间来回穿梭。 “快干!”船长又叫道。 20分钟到了,轮船沉没了。 哈尔威船长屹立在舰桥上,一个手势也没有做,一句话也没有说,犹如钢铁铸成的,纹丝不动,随着轮船一起沉入了深渊。人们透过阴惨惨的薄雾,凝视着这尊黑色的雕像徐徐沉入大海。 他一生都要求自己忠于职守,履行做人之道。面对死亡,他又运用了成为一名英雄的权利。 课后练习:1.分角色朗读课文,描述自己印象最深的场景。2.面对灾难,乘客们起初的反应怎样?后来又有什么变化?变化的原因是什么?3.哈尔威船长为什么要随着轮船一起沉入大海?你如何评价他的行为?4.读完课文后,你一定有一些感受,请写下来。
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